金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电紫菜是不是海鲜动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4紫菜是不是海鲜月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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