东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终极致富(fù)密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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