金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占ln的公式大全，ln4-ln2等于多少新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘ln的公式大全，ln4-ln2等于多少用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 ln的公式大全，ln4-ln2等于多少