广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油最重要用途是用(yòng)于车辆、船(chuán)舶(bó)的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机相比，柴油机热(rè)效率高，燃(rán)油消耗率低。

柴(chái)油(yóu)能否起到除锈(xiù)剂的作用(yòng)？

　　不能起到(dào)防(fáng)锈剂的作用。

　　柴油是轻质(zhì)石油产品，复杂烃类(碳原(yuán)子数约10～22)混(hùn)合物。

　　为(wèi)柴油机(jī)燃料。

　　主要由原油蒸馏(liú)、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏(liú)分调配而成；

　　也可由页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸(fèi)点范(fàn)围约350～410℃）两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁(tiě)路机(jī)车、船舰。

　　柴油最重要(yào)用途是用于车辆(liàng)、船舶(bó)的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油(yóu)相(xiāng)比，柴(chái)油(yóu)能量密度高，燃油消耗率低。

　　柴油具有低能耗(hào)，所以一些小型汽(qì)车甚至高性能(néng)汽车(chē)也改用(yòng)柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴油(yóu)的分类

　　柴油分(fēn)为轻柴(chái)油（沸点范围约180-370℃）和(hé)重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油(yóu)使(shǐ)用性能中最(zuì)重要的是(shì)着火性和流动性，其技术指标(biāo)分别为(wèi)十六(liù)烷值和(hé)凝(níng)点，我国柴油现行规格(gé)中要求含硫量控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽油一样(yàng)，柴油也(yě)有(yǒu)不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻(qīng)柴(chái)油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重(zhòng)柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴(chái)油的依据(jù)是使(shǐ)用时(shí)的温度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌号(hào)的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温(wēn)度(dù)在(zài)-14℃—- -29℃时(shí)选用-35#柴(chái)油；选用(yòng)柴(chái)油的牌(pái)号如果高于(yú)上述温度，发动机中(zhōng)的燃(rán)油系统就可(kě)能结蜡(là)，堵(dǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常工(gōng)作。

　　参考资(zī)料来源 百(bǎi)度(dù)百科-柴油(yóu)

　　   百度百科(kē)-轻柴油

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