柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一侧的(de)。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的(de)生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的(de)标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面(miàn)的(de)弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主(zhǔ)要的缺(quē)点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土(tǔ)结构(gòu)的正(zhèng)常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直(zhí)接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生(shēng)的裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实际(jì)受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数不够。

  　　结构设(shè)计时不考虑施工(gōng)的可能性(xìng)；设计(jì)断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度(dù)不足(zú)；构造(zào)处(chù)理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆(duī)放施工机具、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短不按设计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工(gōng)顺序，改(gǎi)变结(jié)构受(shòu)力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用；发(fā)生(shēng)大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作(zuò)用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规计算(suàn)有出(chū)入或(huò)计算不(bù)考虑，从而(ér)在某(mǒu)些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的办法(闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短fǎ)设计铰，理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能(néng)够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝(fèng)而导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根据经(jīng)验设置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流将产生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预(yù)应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据(jù)截面(miàn)内(nèi)力需(xū)要截断(duàn)钢束，设置锚头(tóu)，而在(zài)锚固断面(miàn)附近经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角(jiǎo)处或(huò)构件形(xíng)状突变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处容(róng)易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常规一(yī)般(bān)不计算(suàn)，但(dàn)随着现代计算(suàn)手段(duàn)的不断(duàn)完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到(dào)合(hé)理验(yàn)算的。

  　　例如现在(zài)对预(yù)应力、徐变等(děng)产生的(de)二次(cì)应力，不少平(píng)面杆系有(yǒu)限元程(chéng)序(xù)均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困难。

  　　        在设计(jì)上，应注意(yì)避免结(jié)构突(tū)变（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配(pèi)筋，转角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不(bù)同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必(bì)须(xū)指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结(ji闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短é)构(gòu)达(dá)到承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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