近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对(duì)于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会(huì)上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发(fā)能力会更多(duō)体(tǐ)现在保(bǎo)持(chí)性能的同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发五斤等于多少克，五斤等于多少克千克投(tóu)入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的(de)表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。五斤等于多少克，五斤等于多少克千克

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进后续结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地(dì)库(kù)时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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