6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗月31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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