5月12日晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽(qì)车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的(de)资产，不(bù)过(guò)原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却(què)因此(cǐ)背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前(qián)为(wèi)转让铺路(lù)，还(hái)曾现金(jīn)为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过(guò)山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出售(shòu)全资(zī)子公司(sī)江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到(dào)一名意向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付(fù)了保证金(jīn)。2021年(nián)8月(yuè)23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目标(biāo)股权支付的基准(zhǔn)价(jià)款(kuǎn)为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国资(zī)管(guǎn)理有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失(shī)败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山(shān)西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营(yíng)企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷(xiàn)入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器(qì)装备(bèi)集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为(wèi)长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度(dù)，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿(yì)元的价(jià)格，从长安(ān)手中接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重型载(zài)货车、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由(yóu)于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期(qī)东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关(guān)业务累(lèi)计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态(tà小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段i)，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了(le)所(suǒ)有的(de)产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃(小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段líng)重汽(qì)进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举(jǔ)动的(de)主要(yào)目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入(rù)，利(lì)于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈(yíng)利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在这两年的(de)扣(kòu)非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流(liú)状(zhuàng)况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一(yī)季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽(qì)车(chē)肩(jiān小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段)上(shàng)。而江铃(líng)汽车此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护(hù)等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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