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东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗

东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一(yī)直非(fēi)常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来(lái)新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20%,基于(yú)架(jià)构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的(de)同时,成本大幅(fú)降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到(dào)明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的(de)同时,小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入,每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ),在中国(gu东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗ó)超过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构发(fā)布(bù)会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì):在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并出现(x东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗iàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称(chēng):经核实,8月10日下(xià)午,宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案(àn)处理(lǐ),门店(diàn)第一时间已(yǐ)前(qián)往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调查(chá),持续(xù)跟进后(hòu)续(xù)结(jié)果,并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称:进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人(rén)员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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