金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销(xiāo)量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州)，同比(bǐ)增长43.0％。4月手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的(de)延期(qī)销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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