美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试(shì10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过(guò)这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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