日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结(jié)构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此致电福特官(guān)方客服，其(qí)表示(shì)只负责(zé)销售(shòu)和服(fú)务(wù)，建(jiàn)议通(tōng)过(guò)其他(tā)渠道(dào)了(le)解。对于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计(jì)划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好框(kuāng)架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车(chē)市场上寻(xún)找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销(xiāo)量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国(guó)市场面临(lín)的(de)电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分批(pī)次轮休，第(dì)一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开(kāi)始将希(xī)望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及(jí)其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内(nèi)的(de)更(gèng)多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程(chéng)和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的(de)产品(pǐn)，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资江(欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好jiāng)铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺(shùn)在内，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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