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两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃

两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人(rén),对方表示:有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的事情(qíng),而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃驾驶,只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过,新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时(shí)代(dài),智能汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了(le)2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià),未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电话会(huì)上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(jiàn)(含动力系统(tǒng))约25%的(de)成本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥上开LCC(车(chē)道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理,门店第一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查(chá),持续跟(gēn)进后(hòu)续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上两只小白兔在衬衫里抖来抖去,老师两只大兔子来回晃雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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