东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它(tā)位(wèi)置m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么(me)保证m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kěm6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸)以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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