金融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可(kě)能增(zēng)加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速(sù)度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间(jiān)推(tuī)迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航(háng)里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来(lái)50克有多少参照物图片，50克有多少参照物，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料(liào)和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加(jiā)拿大(dà)等国的售价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(50克有多少参照物图片，50克有多少参照物wàn)元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布(bù)上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的(de)售(shòu)价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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