东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍会(huì)比其他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的(de)价(jià)格，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓)想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜(yí)，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓晓zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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