关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(p小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢ǐn)已经无(wú)法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一(yī)小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的(de)软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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