中共中央政治局上月末(mò)召开会议(yì)，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子trong>适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子(chē)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合(hé)科技4月25日(rì)迄(qì)今股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用(yòng)充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流(liú)桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈(yíng)利(lì)角度(dù)看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示(shì)，预计到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是(shì)运(yùn)营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于充电模(mó)块的生产技(jì)术要求较高且(qiě)具(jù)备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技(jì)术积累的(de)充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公司(sī)包括通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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