美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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