金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共(gòng)同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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