6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下(xi4斤是多少克，0.4斤是多少克à)来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样4斤是多少克，0.4斤是多少克处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现4斤是多少克，0.4斤是多少克持续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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