机(jī)长工(gōng)资一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成为后续(xù)观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一(yī)步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空公司(sī)和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客(kè)机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年收入(rù)有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是(shì)在(zài)中国服务的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右(yòu)，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的这收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机(jī)长或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经(jīng)验和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的行经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的(de)考试和(hé)面试，即(jí)可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培训虚扒(bā)后低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技术(shù)管(guǎn)理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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