东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chū200克等于多少毫升水，200克是多少ml水n)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其(qí)他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证(zhèng)自(zì)己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一200克等于多少毫升水，200克是多少ml水个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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