金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌trong>

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。