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灰姑娘作者是安徒生还是格林暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什(shén)么，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况英语，暂停(tíng)引航的(de)几种情况(kuàng)图(tú)片(piàn)等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是(shì)可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫(yì)情停(tíng)飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则》第二十一(yī)条由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能在客(kè)票(piào)有效期内(nèi)完成部(bù)分或全部航程,可以在客票(piào)有效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂停(tíng)引航的(de)几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的几种情况包括(kuò)：灰姑娘作者是安徒生还是格林恶(è)劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水深(shēn)；被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)梯和照明(míng)不符(fú)合(hé)安(ān)全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为了维护(hù)国家主权和(hé)保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施的安全，由国家专(zhuān)业引航(háng)人员引(yǐn)领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员(yuán)必须(xū)持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶(bó)进出港(gǎng)口的引航员(yuán)俗(sú)称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输(shū)部划定的海上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶，但(dàn)交通运输(shū)部经报国务院批准后(hòu)规定可以免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装(zhuāng)液化气船、散(sàn)装(zhuāng)危险化(huà)学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接(jiē)近相应航道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船舶的(de)具体标(biāo)准，由交通运输部直属海事(shì)管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机(jī)动船(chuán)舶，但船长驾(jià)驶同一(yī)类型的海上机(jī)动船舶在(zài)同(tóng)一内(nèi)河通航(háng)水域航行与上一航次(cì)间隔2个月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航(háng)行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载(zài)运(yùn)闪点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门灰姑娘作者是安徒生还是格林、省(shěng)级(jí)交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引(yǐn)航的，引航机(jī)构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设施、装备和人员，建立(lì)并实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引航机构应当对引航员(yuán)进(jìn)行培训，并保障引航(háng)员(yuán)的(de)休息时间(jiān)、职业(yè)健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有(yǒu)关规(guī)定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二十(shí)一条、第二十二(èr)条、第(dì)二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)条，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二条，删去(qù)其(qí)中的“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)，引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)制定引航方案(àn)，报市级地(dì)方人民政(zhèng)府港口主管部(bù)门和海事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主(zhǔ)持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基(jī)本情况、注(zhù)意(yì)事项、风险评估、安全保障和应急(jí)处置(zhì)措施。

　　”十(shí)一、第二十(shí)八(bā)条(tiáo)改为第二十(shí)四条，修改为：“引航(háng)机构应当(dāng)根据船舶状况(kuàng)、通航条件(jiàn)和拖(tuō)轮配备要求，制定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当(dāng)根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖轮(lún)或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门(mén)、省级(jí)交通(tōng)运输主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高频频(pín)道与引航机构(gòu)和引(yǐn)航(háng)员联(lián)系，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十(shí)九条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或(huò)违章行为(wèi)时(shí)，应当及(jí)时向引航机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三(sān)条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；