中共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召开会(huì)议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进(jìn)充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增(zēng)速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速(sù)及大功率趋特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比(qū)势，充(chōng)电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安(ān)全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表企业(yè)有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电(diàn)桩及(jí)其他充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设(shè)备生产(chǎn)商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电(diàn)模(mó)块的自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗(qí)下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市(shì)占率前(qián)五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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