美国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅(爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗fú)提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了(le)非计(jì)划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数(shù)值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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