6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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