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司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文 港股收评:恒生指数跌2.12%、恒生科技指数跌2.95% 中资券商股冲高回落,中芯国际跌超7%

  5月9日(rì)上午港股震荡,午后出现跳水。截至收盘(pán),恒生指数跌2.12%,报19867司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文.58点,恒生(shēng)科技(jì)指数跌2.95%,报3798.7点,国(guó)企指数跌2.36%,报6735.13点,红筹指数跌(diē)0.78%,报4170.66点。

  大型(xíng)科技股中,阿里巴巴-SW跌3.05%,腾讯(xùn)控股跌3.64%,京东集(jí)团(tuán)-SW跌2.15%,小(xiǎo)米集团-W跌(diē)1.74%,网易(yì)-S跌2.63%,美团-W跌2.91%,快手-W跌3.47%,哔哩哔哩-W跌3.58%。

  中(zhōn司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文g)资券商(shāng)股冲高回(huí)落(luò),中(zhōng)金公司(sī)涨超4%。开源(yuán)证(zhèng)券指(zhǐ)出,券(quàn)商一(yī)季(jì)报同(tóng)比高(gāo)增主要受益于自营投资改善,在经纪、投行(xíng)和(hé)资管等业务复苏较弱(同比(bǐ)下降)的数据下,市场对一(yī)季报定价相对(duì)克制。从4月数据(jù)看,交易量、基金(jīn)新发和IPO均明显改善,居民储蓄向投资迁移或(huò)已开(kāi)启,当(dāng)下券商(shāng)板块估值和机构配置仍在低位,看好板块(kuài)机会。盈利(lì)高弹性(xìng)、大财富(fù)管理(lǐ)和金融科(kē)技类(lèi)标的(de)有望(wàng)领跑。

  半(bàn)导体(tǐ)下挫,中芯(xīn)国际(jì)跌超7%。消息面上(shàng),中芯国际(jì)、华虹半导体将于本周四(4月(yuè)11日(rì))将发(fā)布一季(jì)度(dù)业绩。天风电子潘暕(jiǎn)团队表示,行(xíng)业处于周期底部,不要对(duì)一季度和二季度两家代工厂的(de)财务信息抱有过(guò)高期望(wàng)。中芯国际此前(qián)对(duì)一季度业绩(jì)的指(zhǐ)引谨慎(shèn)。展望2023年一季(jì)度,中芯国际预计销售收入环比(bǐ)下降10%-12%,毛利率在19%-21%之间。展望2023年,公(gōng)司预计(jì)全(quán)年营收同(tóng)比降(jiàng)幅为低十(shí)位(wèi)数。

  零(líng)跑汽车涨(zhǎng)超7%,4月交付位居新势力(lì)第三(sān)位。造车新(xīn)势力已先后公布了4月份的交(jiāo)付量,从公布的数据来(lái)看(kàn),理想汽(qì)车的交(jiāo)付(fù)量超2万(wàn)辆,稳居造车新势(shì)力(lì)交付量第(dì)一(yī)位。哪吒(zhā)汽车的4月交(jiāo)付量超(chāo)1万(wàn)辆(liàng),位居4月(yuè)交付(fù)量第二位。值得注意的是,零跑汽车当月共计交(jiāo)付新车8726辆,超过小鹏汽车和(hé)蔚来汽车,位居新势力交付第三位。

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