金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各(gè)界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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