他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研(yán)发(fā)方面(miàn)的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前(qián)方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时(shí)，时速(sù)符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门店第(dì)一时反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后续(xù)结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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