6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是两丈等于多少米强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有(两丈等于多少米yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连两丈等于多少米续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 两丈等于多少米