财联(lián)社5月24日讯（编辑 卞纯）高盛首席美股策略师(shī)大卫•科斯(sī)汀(tīng)（David Kostin）日前敦促投资者(zhě)对人工(gōng)智能（AI）投(tóu)资保持谨慎，因为该行业不是短(duǎn)期投资项目，而且其带来的影响仍不确(què)定。

　　科斯汀周二在接受媒体采访时指(zhǐ)出，目前围绕AI有很多乐观情绪(xù)。一些可(kě)能从中(zhōng)受益(yì)的股票(piào)是那些表现(xiàn)出色的大(dà)型科技股(gǔ)，如Meta，Alphabet，谷(gǔ)歌，微软(ruǎn)，亚(yà)马逊。

　　他(tā)表(biǎo)示，大型(xíng)科技公司的收(shōu)入和增长前景可能会受益于AI技术集成。

　　AI为公司带来了(le)巨大的(de)附加值(zhí)。集成该技(jì)术可以(yǐ)通过劳动力自(zì)动化提高生(shēng)产率，并降低运营(yíng)成(chéng)本(běn)。

　　以Meta为例(lì)，该(gāi)社交媒体巨头宣布计划将生成式(shì)AI整合到(dào)广(guǎng)告中。科(kē)斯(sī)汀表(biǎo)示(shì)，AI可(kě)以在10年内(nèi)将该公司(sī)净利润率提高4个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　不过(guò)，科斯汀表示，科技公司可能会表现出色(sè)，但不一定是AI将这些公司提(tí)升到(dào)一个(gè)更(gèng)高(gāo)的水平。他(tā)指中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久出(ch中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ū)，现在(zài)的(de)问题是，“在多长时(shí)间内，生成式AI的好处可能会(huì)对企业产(chǎn)生影响？”

　　他还指出，AI带(dài)来了很多(duō)不(bù)确(què)定性，他提到了潜在的“员工(gōng)失业(yè)问题”。“税收(shōu)会增加吗(ma)？这其(qí)中的外部效应究竟是什么(me)？”他表示。

　　其(qí)他华尔街人士怎(zěn)么看？

　　其他(tā)一(yī)些华尔街人(rén)士也表(biǎo)达了类(lèi)似(shì)的(de)担忧。

　　美国银行策(cè)略师迈克尔•哈特内特在最近给客户(hù)的中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久一(yī)份报告中称，科技股和(hé)人工智能概念(niàn)股估值过(guò)高，正处泡沫化的“婴儿期(qī)”。如果美(měi)联储犯下政策(cè)失(shī)误(wù)，人工智能泡沫可能会如同(tóng)本世纪初的互联网泡(pào)沫一(yī)样破裂(liè)。

　　不(bù)过，总体而言，市场上围绕(rào)AI的(de)乐观情(qíng)绪仍(réng)然高涨(zhǎng)。

　　摩根士丹利近(jìn)日(rì)在一份研报中表示，AI正(zhèng)迎来突破性时刻，它(tā)将彻底改变从在线搜索到商业和(hé)内容的一切，释放6万亿美元(yuán)的科技投资潜力。

　　眼下，全球一些最知名的投资大(dà)佬(lǎo)都在涌入AI领域，包括(kuò)斯坦(tǎn)利·德鲁肯米勒(lēi)、比尔·阿克曼和大(dà)卫(wèi)·泰珀等亿万富(fù)翁投资(zī)者。

　　2022年底，OpenAI推出了聊(liáo)天机器人ChatGPT，自此AI热潮开(kāi)始席卷市场。大型企业(yè)竞相加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微软(ruǎn)和亚马(mǎ)逊第(dì)一(yī)季度的财报电话会议(yì)上，人工智能(néng)被提及(jí)的次数达到了168次。

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