美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(f晋m是山西哪里的车èi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，晋m是山西哪里的车全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(ché晋m是山西哪里的车ng)本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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