近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车(chē)时代，智能汽(qì)车(chē)繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称(chēng)：进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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