6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因(yīn辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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